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寧波唯一木拱廊橋臥渡橋——奉化臥渡橋
臥渡橋位于奉化區蕭王廟街道袁家岙村溪水之上。據橋頭所立碑記,臥渡橋自袁氏在此“啟族”便有,取名“臥渡”,乃“長橋臥波,便人濟渡”的意思。
鄱陽湖底明代古橋:全長2930米 浸泡數百年仍堅固如新
這座古橋建于明崇禎四年(1631年),全長2930米,有949個墩,948個孔,所以有“千眼橋”之稱。
中國郵票上的那些古橋
如今,古代橋梁遺存還遍布神州大地,我國從上世紀50年代開始發行特種郵票,做為國家名片,向世人宣傳中國的文化。
千年古橋的抗震秘籍
據史料記載,趙州橋自建成起共經歷了10次水災、8次戰亂和多次地震,在大大小小的地震中,對其產生直接影響的有6次之多。尤其是1966年3月22日發生在河北寧晉的7 2級地震,震中距離趙州橋僅不足40千米,地震影響烈度達到7度,而趙州橋安然無恙。
恩平幸存的一座官路古橋
路橋為單拱石筑平橋,橋長24米,橋面寬2 8米,橋高9 8米,水面至橋底7 8米,整座橋由180多塊打制精致的巨形花崗巖石塊疊砌而成,單拱跨度為12米。最為驚嘆的是,長達24米的整座古橋,河底竟然找不到一根橋樁,卻能安然于此,經歷200多年的時光。
江西湖口明代古橋現身鄱陽湖底
此橋建于明代,豐水期隱沒于鄱陽湖,枯水季節才會顯露出來。此橋是當年湖區老百姓來往的交通要道,如今已經成了冬日一道靚麗的風景線。
孝感千年古橋西湖橋重現生機
12月24日,記者從孝感市住房和城鄉建設局獲悉,西湖橋黑臭水體整治工程已完工,并于月初順利通過國家驗收。
40噸的瀘定橋,十三條鐵鏈連接12164個鐵環,古代是如何架起
瀘定橋,又名鐵鎖橋,現位于四川省瀘定縣的大渡河上面。它于清康熙四十六年(1706年)建成,全長有103米,寬有3米,13根鐵鏈固定,共12164個鐵環,重有40余噸。它是古代橋梁建筑杰出的作品,也是我國首批重點文物保護單位。
百年拱宸橋中國薄墩薄拱石拱橋典型技術
拱宸橋橋長約98米, 高約16米,橋面中段寬5 9米, 兩端橋境處寬12 2米。為三孔薄墩聯拱駝峰橋,邊孔凈跨11 9米,中孔15 8米。拱券石厚0 3米,中墩厚約1米、眉石厚0 2米。采用木樁基礎結構,拱券為縱聯分節并列砌筑。橋身用條石錯縫砌,上貫穿長鎖石,橋面呈柔和弧形,橋墩逐層收放。
鎮海橋之橋史考證
國家級文物保護單位安徽屯溪鎮海橋,近日被洪水沖毀。目前,黃山市正在推進屯溪鎮海橋災后修復重建工作。我以為,恢復重建的鎮海橋,必有一篇重建記。為使日后的橋史能寫得真實準確完整,本文對涉及橋史的幾個問題作一考證,供有關方面參考。
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